Tesla要再升10倍:炒作居多?还是成功可期?

admin 8个月前 (01-31) 财经 35 0

由 The Motley Fool 提供

Tesla季度业绩强劲,股价再次上扬,但大部分投资者可能会问:这次真的会不一样吗?

即使是看淡Tesla (NASDAQ:TSLA)的人士,也不能否认公司的确开拓出电动车市场。部分专家当初反驳Tesla创办人马斯克的说法,指有需要大规模生产电动车只是炒作,这些专家如今只能收回说法,Tesla确实建立了一个全新市场。

如其他公司有Tesla的发展,大有可能会把握先机,尽可能制造和销售最多的汽车,尽量发挥先行者优势(first-mover advantage)。多年来,Tesla投资者一直等待这种情况发生。但每当Tesla看似有所行动,投资者纷纷涌向股票,最终却发现自己再次希望落空。过去数月,Tesla股价再次持续上行,不禁让人想 ─ Tesla到底能否把声势,转化为实际表现?

4,000美元的预测

自Tesla在10月31日公布第三季业绩以来,股价已飙升40%至每股近360美元。业绩公布后不久,Ark Investment Management的Catherine Wood(其中一名大力唱好Tesla的好友)重申,Tesla最终可升至每股4,000美元,甚至更高。Wood在今年初提出此大胆的估值,主要基于两大假设:1)Tesla将建立自驾召车网络,及2)预测Tesla到了2023年,每年将销售超过150万辆电动车。

Ark和马斯克均就第一项假设,发表了一些美好的说法。Ark一名分析师表示,受惠于Tesla现时在路上行驶的汽车所产生的数据,公司在调整自动驾驶演算法方面远超同业,她憧憬在不久将来,Tesla自动的士车队将可为拥有人创造收入。马斯克本人亦大表赞同,表示如考虑自动驾驶Tesla的士在未来产生的潜在收入,Tesla现时的价值可谓远超拥有人支付的价格,指「从财务上看,买入Tesla以外的其他选择简直是不智。」

但如Tesla的巨大估值预测成真,Ark模型的第二项假设也有一定重要性 ─ 即每年可售出150万辆以上汽车。这可能是Tesla占领新兴全球电动车市场所需的基础。

这2只优质收息股再度大增派息

由 The Motley Fool 提供 Millenials investing retirement 眼前是另一个10年,现在是时候好好考虑一下,是否应为投资组合买入几只经得起时间验证的股票。这些股票在未来10年大概会为投资者带来丰厚回报。优质收息股既有稳健的基本因素,又有辉煌的派息记录,称得上是最佳之选。 Nike (NYSE:NKE) 和Starbucks (NASDAQ:SBUX) 是值得考虑的两个绝佳例子,股息都是很吸引。两家公司最近亦都双双增加派息,令各自光芒四射的派息历史又进账一年,锦上添花。 以下来看看这两只收息股。 Nike 运动服和鞋类零售商Nike在11月宣布将季息提高11%。季息升至每季24.5美仙,即每年0.98美元。Nike的股息率亦即有1%。 这家鞋

中国市场潜藏隐忧

下图比较了2018年和2019年上半年的全球电动车销量。


由 The Motley Fool 提供

图片来源:EDISON ELECTRIC INSTITUTE

上图可看出甚么明显端倪?中国仍然是增长最快的电动车市场,2019年上半年的销售按年增加66%。马斯克相信趋势将会持续。这可见于Tesla加快进度,在上海兴建巨型厂房。

虽然如此,按照Tesla的说法,最初目标是在上海厂房每年生产250,000辆汽车,其后再把产量提高至500,000辆。由于没有实证证明这些数字能够依时实现,加上Tesla过去总是未能兑现重要承诺,Tesla在短短四年内制造「超过150万辆汽车」的说法依然未能使人信服。

除达到公司的生产目标外,Tesla亦需紧贴中国国内电动车制造商的行动。蔚来便是例子之一,此车厂推出ES8 SUV,以贴近Tesla Model X的规格和较低价格一较高下。中国占2018年全球电动车销量的56%,蔚来及其他公司打击了Tesla,幸好这些厂商的汽车目前只在中国销售。如这些新型电动车在欧洲(Tesla目前可能是区内唯一电动车生产商),以至广泛亚洲市场推出,Tesla或需与低成本对手展开苦战。

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