落实海洋永续 长荣海加入SRTI

admin 2个月前 (08-04) 快讯 14 0
落实海洋永续 长荣海加入SRTI  第1张 长荣海运加入《船舶回收透明度倡议》,分享绿色环保的除役船舶回收政策,图为长荣海运F型船长信轮。

为了持续落实海洋环境永续发展的理念,长荣海运昨日宣布正式加入《船舶回收透明度倡议》,分享绿色环保的除役船舶回收政策,也让关注这项议题的货主、投资人与融资银行等机构可查询成员航商的船舶回收资讯,进而评估供应链的永续性。

长期致力于维护海洋环境,长荣海运从船舶的设计、建造、营运、维修到拆解等各个阶段都规划完整的环保政策,并在国际航运服务链与环境相关的环节,无论是海上或陆上的作业,都秉持企业社会责任与永续经营原则,关注人员健康与社区福祉。

长荣海运持续进行船队汰旧换新,不仅要求厂商以严谨的标准回收拆解除役的旧船,更采用先进科技打造新世代的环保船,提供高效率的国际运输服务,促进世界经贸发展,同时也兼顾环境与生态的保护。

在近期发展上,长荣海运今年3月开始投入营运的1.2万TEU级F型船即超前许多地区的环保法规要求,在主机排气系统加装选择性触媒反应系统,符合「海洋防止污染公约」最严格的第三阶段排放标准,可较第二阶段标准减少约75%的氮氧化物排放量。

长荣海运强调,在船舶除役拆解时,必须进行完善的规划,并采用严谨的环保及安全规范,除了将有价值的资源回收再利用,更要确保有害物质妥善处理,避免污染环境,所以要求辖属所有新造船及现有船舶都必须提供「有害物质清单」,并请船级社稽核认证,作为船舶除役拆解时的废弃物处理依据。

长荣海运秉持长荣集团创办人张荣发总裁的经营理念,以绿色企业自许,着眼于新一代的环保趋势,希望透过《船舶回收透明度倡议》 ,分享在拆船政策方面的努力成果,对海运业的永续发展尽一份心力,期许借此提升未来船舶除役回收的作业标准。

连3个月打败双B 和泰车大赢家

图为丰田原厂代表,与总代理和泰汽车董事长黄南光、总经理苏纯兴。 车市买气强强滚,和泰车成最大赢家,不只国民车品牌TOYOTA市占逼近3成,豪华车品牌LEXUS更连续3个月打败双B,稳坐进口豪华车销售冠军。两品牌7月合计销售1.5万台,整体市占率来到35.9%的今年新高。 抢攻疫后购车商机,7月车市竞争激烈,除TOYOTA以1.3万台,稳居龙头宝座,其他品牌排名大洗牌,HONDA以101台的些微差距胜出,挤下NISSAN登上第二名,「最佳进步奖」则是福特,以2937台成为四哥。 和泰车旗下TOYOTA受惠于休旅车热销,RAV4接连6、7两月都缴出超过3900台的佳绩,至于过

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